Produktbeschreibung
Ab: CHF 490,00
You’re looking for a nice solution to fix 4 or 6 point harnesses? Dear Porsche 992 fans: now SCHLÄPPI RACE-TEC is able to sell a harness bar to upgrade your car.
The basic version is used for belts for looping. However, the belt tube also exists in a version with UNF sleeves. With this version, the shoulder straps can be dismantled more quickly if necessary.
Attention: please choose the shipping method “Sperrgut”, as the belt tube is longer than 1 m.
Suitable harnesses (see below) are also available in our shop.
You would like to have reconstruction done? Please get in touch for a concrete offer.
Beschreibung
- road approval possible (with DTC report)
- for cars with or without rear seats
- material steel Ø 38 mm, painted black
- including mounting material
- to fix without any big car modifications
- needs less space than a roll bar
Zusätzliche Informationen
| Gewicht | 2,6 kg |
|---|---|
| Größe | 150 cm |
| Fahrzeugmarke | Porsche |
| Ausführung | for belts for looping, with UNF sleeve (quick disassembly shoulder straps) |
| Material | Steel |
| Versandstatus | in stock |
Marke
Zubehör
Ultra-leichter 4-Pkt. Profi Renngurt mit Ausklink- oder Schraubbeschlägen. Schultergurte (75 mm, schlaufbar) und Beckengurte (50 mm). FE-Drucktastenverschluss (ECE und FIA-homologiert). Leichtmetallversteller und asm System im Schultergurt und aufrüstbar zum 6-Punkt Gurt. Verschluss am innenliegenden Beckengurt. FIA homologiert (als 4-Pkt. Gurt). Mit den FHR-Produkten kompatibel.
Neue Regelung für die Schweiz: seit 2019 kann dieser Gurt bei neueren Fahrzeugen (ab 2007, diese unterliegen der neuen Insassenschutz-Regelung) in der Basisversion nicht mehr für die Strasse zugelassen werden, da der Gurtverschluss nicht mehr DTC-konform ist. Sie haben folgende Möglichkeiten: Sie entscheiden Sich für den neuen Schroth Gurt Profi II-6FE asm oder aber Sie rüsten den bestehenden Gurt mit dem zentral angeordneten Buckle nach.
Ab: CHF 515,00
Ausführung wählen Ähnliche Produkte
Sie suchen eine saubere Lösung zur Befestigung von 4- resp. 6-Punkt-Gurten? Porsche 991-Fans aufgepasst: ab sofort bietet Ihnen SCHLÄPPI RACE-TEC eine Gurthalterstrebe zur Nachrüstung an.
Unser Produkt ist als Basisversion für Fahrzeuge mit Rücksitzbank und durch das Zusatzkit auch für Fahrzeuge ohne Rücksitzbank erhältlich.
Achtung: bitte Versandart “Sperrgut” wählen, da das Gurtrohr länger als 1 m ist.
Passende Gurte (siehe unten) sind ebenfalls bei uns erhältlich.
Sie möchten den Einbau nicht selber durchführen? Dann kontaktieren Sie uns für ein konkretes Angebot.
Ab: CHF 450,00
Ausführung wählen 
Sie suchen eine saubere Lösung zur Befestigung von 4- resp. 6-Punkt-Gurten? Alfa 4C-Fans aufgepasst: ab sofort bietet Ihnen SCHLÄPPI RACE-TEC ein Gurtrohr zur Nachrüstung an. Die Schultergurtstrebe wird im Motorraum montiert, die Schultergurte werden umschlauft. Die Trennwand muss mit vier minimalen Öffnungen versehen werden.
Achtung: bitte Versandart “Sperrgut” wählen, da das Gurtrohr länger als 1 m ist.
Passende Gurte (siehe unten) sind ebenfalls bei uns erhältlich.
Sie möchten den Einbau nicht selber durchführen? Dann kontaktieren Sie uns für ein konkretes Angebot.
>> Angebot Umbau Alfa 4C (Umbaubeispiel)
>> aktuelle Nachrüstkits für Alfa 4C
CHF 450,00
In den Warenkorb
You're looking for a nice solution to fix 4 or 6 point harnesses? Dear Porsche 991 fans: now SCHLÄPPI RACE-TEC is able to sell a harness bar to upgrade your car.
Our product is available as a basic version for cars with rear seats and together with the additional kit for cars without rear seats too.
Attention: please choose the shipping method “Sperrgut”, as the belt tube is longer than 1 m.
Suitable harnesses (see below) are also available in our shop.
You would like to have reconstruction done? Please get in touch for a concrete offer.
Ab: CHF 450,00
Ausführung wählen 
Sie suchen eine saubere Lösung zur Befestigung von 4- resp. 6-Punkt-Gurten? Toyota Yaris-Fans aufgepasst: ab sofort bietet Ihnen SCHLÄPPI RACE-TEC ein Gurtrohr zur Nachrüstung an.
Unser Produkt ist mit oder ohne Rückenlehne verwendbar. Die Rückenlehne kann im Alltag bei Bedarf hochgeklappt werden. Das Gurtrohr wird ohne grössere Änderungen am Auto montiert. Bei Fahrzeugen mit Innenraumverkleidung muss nur die Rohröffnung eingeschnitten werden.
Achtung: bitte Versandart “Sperrgut” wählen, da das Gurtrohr länger als 1 m ist.
Passende Gurte (siehe unten) sind ebenfalls bei uns erhältlich.
Sie möchten den Einbau nicht selber durchführen? Dann kontaktieren Sie uns für ein konkretes Angebot.
Ab: CHF 390,00
Ausführung wählen 
Sie suchen eine saubere Lösung zur Befestigung von 4- resp. 6-Punkt-Gurten? Porsche 992-Fans aufgepasst: ab sofort bietet Ihnen SCHLÄPPI RACE-TEC ein Gurtrohr zur Nachrüstung an.
Die Basisversion wird für Gurte zum Schlaufen verwendet. Das Gurtrohr existiert aber auch in einer Ausführung mit UNF-Hülsen. Bei dieser Variante können die Schultergurte bei Bedarf schneller demontiert werden.
Achtung: bitte Versandart “Sperrgut” wählen, da das Gurtrohr länger als 1 m ist.
Passende Gurte (siehe unten) sind ebenfalls bei uns erhältlich.
Sie möchten den Einbau nicht selber durchführen? Dann kontaktieren Sie uns für ein konkretes Angebot.
Ab: CHF 490,00
Ausführung wählen
We can now do a complete reconstruction for your Alfa 4C. Everything including road approval!
We use high-quality Recaro seats. You can try the seats here in house. The driver side can be adjusted in height/tilt and length. The co-driver side is built fix in length, height and tilt can be adjusted too.
We will remove the original harnesses and replace them by 6-points harnesses which are very easy to handle with. The lap belt is 50 mm wide and the shoulder belt 50 mm. Airbag and belt tensioner system stay in operation.
In the engine compartment, a shoulder strap strut is mounted on which the shoulder straps are looped. For this purpose, the partition is provided with four minimal openings.
The conversion can always be built back to its original state.
If you're interested, please get in touch.
Weiterlesen 
Bei gewissen Fahrzeugen ist es nicht möglich, die Schultergurte optimal am Überrollbügel resp. Käfig zu befestigen und wenn doch, dann ist meistens der Gurtwinkel zu steil. Zudem ergibt sich durch einen langen Schultergurt eine grössere Dehnung (Vorverlagerung) als mit einem kurzen Gurt. Wir haben die einfache und geschraubte Lösung, die mit wenigen Handgriffen nachgerüstet werden kann. Das Gurtrohr hat zudem die ASS-Zulassung für Slaloms, Bergrennen und Rundrennen!
Achtung: bitte Versandart "Sperrgut" wählen, da das Gurtrohr länger als 1 m ist.
CHF 370,00
Ausführung wählen